Рейтинг лучших моторных масел для Шкода Октавия
Данный материал не является рекламой, носит информационный характер и отражает оценочное мнение автора.
Выбор моторного масла для иномарки является более ответственной задачи, чем покупка расходных материалов для ВАЗ-2107. Также очевидным является тот факт, что на содержании такой машины как Skoda Octavia можно сэкономить только в том случае, если выбирать компоненты исходя из заводских рекомендаций. На первый взгляд, это довольно дорого, но с другой стороны, качественные расходники избавляют от непредсказуемых проблем и позволяют увеличить срок службы транспортного средства. В статье рассказано, как правильно выбрать хороший смазочный материал для двигателя Октавии и представлены лучшие моторные масла для нее на 2024 год.
Содержание:
- 1 Коротко о Skoda Octavia
- 2 Рейтинг лучших моторных масел для Skoda Octavia
- 2.1 Синтетические 5W-30/5W-40
- 2.1.1 Teboil Gold L 5W-40
- 2.1.2 Kixx D1 RV C3 5W-40
- 2.1.3 Fosser Premium Longlife 5W-30
- 2.1.4 Shell Helix Ultra 5W-30
- 2.1.5 Rowe Hightec Synt RS HC-D 5W-30
- 2.1.6 Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 Dualock
- 2.1.7 Wolf Official Tech 5W-30 C2/C3
- 2.1.8 Fuchs Titan GT1 Flex 23 5W-30
- 2.1.9 Total Quartz Ineo C3 5W-40
- 2.1.10 Motul 8100 X-Cess 5W-30
- 2.2 Универсальные полусинтетические
- 2.2.1 Totachi Dento Eco Gasoline 10W-40
- 2.2.2 Лукойл Genesis Universal 5W-40
- 2.2.3 Fosser Drive TS 10W-40
- 2.2.4 Castrol Magnatec 10W-40 A3/B4 Dualock
- 2.2.5 Wolf Extend tech 10W-40 HM
- 2.2.6 Mobil Super 2000 X1 5W-30
- 2.2.7 Ravenol SVE Standard Viscosity Ester Oil 5W-30
- 2.2.8 NGN Super UHPD Truck A-Line 10W-40
- 2.1 Синтетические 5W-30/5W-40
- 3 Комментарии
- 4 Добавить комментарий Отменить ответ
Коротко о Skoda Octavia
Skoda Octavia — это популярный автомобиль, который представляет собой сочетание надежности, комфорта и функциональности. Skoda Octavia Октавия 2-й итерации дебютировала в марте 2004 года. Она построена на шасси A5, которая общая с Audi A3 II и «пятым» Гольфом. Это позволило создать автомобиль с просторным салоном и увеличенным дорожным просветом. Что касается первой итерации образца 1999 года, ее уже мало кто рассматривает на вторичном рынке, хотя в свое время это была весьма популярная модель – особенно в исполнении Tour. Octavia доступна в двух типах кузова: универсал и лифтбек. Универсал предлагает больше пространства для багажа, а хэтчбек — компактность и маневренность. В РФ Octavia официально поставляли с разнообразными бензиновыми и дизельными двигателями объемом от 1,4 до 2,0 литра. Также доступны полноприводные модификации, включая Octavia Scout с повышенной функциональностью. В зависимости от комплектации, Octavia может иметь обогрев сидений, ксеноновые фары, круиз-контроль, мультимедийные системы и другие опции.
В общем, Skoda Octavia — это надежный и универсальный авто, который пользуется популярностью во многих странах, включая Россию – по крайней мере, до 2022 года. Статья посвящается этой модели, поскольку она известна во многих регионах РФ, имеет изученную конструкцию и развитую сервисную сеть. Это главные стимулы, имеющие значение для долгосрочной эксплуатации. Поэтому на выбор моторного масла здесь стоит обратить особое внимание.
Масло для двигателя обычно выбирают по этим критериям:
- ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L’Automobile). Эта европейская классификация устанавливает стандарты для моторных масел по эксплуатационным свойствам. Она подразделяется на классы по типу двигателей (A, B и E) и дополнительно на категории в зависимости от уровня эксплуатационных свойств.
- ГОСТ 17479.1-85. Отечественный стандарт, который классифицирует смазочные материалы по вязкости и уровню эксплуатационных свойств. Обозначение масла сообщает сведения о его свойствах и области применения.
Классификация по API:
Вязкость:
- Кинематическая вязкость: это показатель, который измеряет скорость, с нее жидкость течет при определенной температуре. При повышении температуры вязкость масла уменьшается, что делает его более «текучим».
- Динамическая вязкость: это мера сопротивления продукта при сдвиге, например, при движении деталей двигателя.
- SAE J300: все смазки классифицируются по SAE (Сообщество автомобильных инженеров). Данное обозначение включает два значения: XXW-YY, где XX указывает на динамическую или низкотемпературную вязкость, а YY — кинематическую или высокотемпературную. К примеру, 5W-40 означает, что масло подходит для использования при минусовых значениях (5W) и обеспечивает хорошую защиту при плюсовых значениях (40).
Для Skoda Octavia рекомендуется использовать жидкость, которая соответствует следующим параметрам:
Сколько заливать
Во-первых, требуемый объем зависит от модификации. Ниже представлены рекомендуемые значения для самых популярных версий Octavia.
А4 1.4 (1999 г. и новее, 60+ л.с.):
А5, А7 1.6 (2004-2019):
В данном случае 1.6 MPI рекомендуется 4,5 литра. Следует периодически проверять уровень, так как в ходе эксплуатации происходит расход (до 0,5 литра на 1000 км.), что может потребовать доливки со временем. Согласно регламенту техобслуживания, масло в двигателе Skoda Octavia A5-А7 необходимо менять каждые 15 000 км. или 1 год, в зависимости от того, что наступит раньше. Однако в тяжелых условиях эксплуатации (например, при езде в крупных городах или очень запыленных районах), рекомендуется сокращать интервал до 7 000–8 000 км. или полгода. Также следует заменить масляный фильтр.
A7 1.4 TSI (2013-2019):
Для автомобиля с базовым турбомотором 1.4 TSI (140 л.с.) рекомендуются эти варианты:
Octavia A8
Для актуальной Skoda Octavia A8 четвертого поколения (выпускается с 2019 года, с 2024 г. состоялся рестайлинг) существует несколько вариантов зависимости от типа двигателя. Вот информация об объеме и рекомендованных маслах для наиболее популярных в РФ бензиновых версий А8.
1.4 (150 л. с., МКПП/АКПП):
1.6 (110 л. с., МКПП/АКПП):
2.0 (190 л. с., РКПП):
Согласно регламенту техобслуживания, следует производить замену каждые 15 000 км. или 1 год. Хотя в тяжелых условиях возникает необходимость в сокращении интервала до 7 000–8 000 км или полгода. Масляный фильтр тоже нуждается в замене каждый раз при проведении ТО.
Как заменить
Это важная процедура, которая помогает поддерживать надежную работу. Вот пошаговая инструкция, актуальная для большинства поколений Octavia.
Подготовка:
Слив масла:
Замена фильтра:
Заливка свежего масла:
Завершение:
Как избежать подделки
При покупке надо обратить внимание несколько важных моментов, которые помогут избежать подделок:
- Если цена занижена на 10–20 %, это может говорить о контрафакте. Как правило, даже крупные дилеры предоставляют лишь небольшие скидки на оригинальное масло. Сомнительные акции и распродажи могут быть фикцией.
- В сомнительных местах, таких как рынки или малоизвестные интернет-магазины, больше шансов нарваться на подделку, хотя даже в крупных торговых сетях риск существует. Предпочтение следует отдавать проверенным магазинам и автосервисам.
- Обратить внимание на упаковку. Оригинал имеет сложные защитные элементы: голограммы, двухслойные этикетки, пломбы. На этикетке текст должен быть четким и без ошибок.
Октавия относится к современным авто и, в отличие от вазовской классики (к примеру), к ее обслуживанию надо относиться должным образом. Поэтому надо учитывать заводские рекомендации:
- Выбирать с соответствующим допуском ACEA. Для бензиновых ДВС это продукты с допуском VW 504 00 при гибких интервалах и VW 502 00 при фиксированных. Для дизелей — VW 507 00 при любых интервалах замены, что является более универсальным вариантом.
- При наличии соответствующих допусков рекомендуется заливать SAE 5W-40 во всех регионах России, кроме наиболее холодных. Они обеспечивают стабильное давление и большую прочность масляной пленки.
Рейтинг лучших моторных масел для Skoda Octavia
Все представлены в обзоре продукты аналогичны оригинальным в соответствии с допусками VW 502/505.
Синтетические 5W-30/5W-40
Подборка лучших предложений для новых машин или с минимальным пробегом, эксплуатируемых в любое время года.
Teboil Gold L 5W-40
Высококачественная смазка для бензиновых ДВС легковых и коммерческих авто. Подходит для API-SN и ниже, совместима с дизелями без сажевых фильтров с допусками API CF. Цена: 800 ₽ за 1 л., 2000 ₽ за 4 л., 2400 ₽ за 4+1 л.
Достоинства:
Недостатки:
Kixx D1 RV C3 5W-40
Изготовленная по технологии Low SAPs жидкость имеет минимум серы и фосфора. Производится на основе синтетики с высокой вязкостью и передовыми присадками. Совместима с дизелями и бензиновыми моторами. Цена: 920 ₽ за 1 л., 3600 ₽ за 4 л., 5000 ₽ за 6 л.
Достоинства:
Недостатки:
Fosser Premium Longlife 5W-30
Высокопроизводительный маловязкий синтетический продукт с новейшими присадками, отвечающий ведущим практическим требованиям. Обладает хорошими пусковыми качествами в холодное время года, не говоря уже об эксплуатации в жаркую пору. Цена: 1100 ₽ за 1 л., 5300 ₽ за 4 л.
Достоинства:
Недостатки:
Shell Helix Ultra 5W-30
Данная синтетика изготовлена с учетом требований, предъявляемых при производстве современных бензиновых и дизельных моторов, не имеющих сажевых фильтров. Речь идет о совместимости с автомобилями Skoda, Mercedes, Audi, Seat, АвтоВАЗ, BMW. Продукт отвечает спецификациям SL/CF, A3/B4. Цена: 1200 ₽ за 1 л., 5000 ₽ за 4 л., 12800 ₽ за 20 л.
Достоинства:
Недостатки:
Rowe Hightec Synt RS HC-D 5W-30
Для поддержания высокой производительности двигателя можно порекомендовать продукт компании Rowe, совместимый с бензиновыми и дизельными силовыми установками, способствующий увеличению межсервисного интервала. Можно заливать в атмосферные и наддувные агрегаты. Подходит для движков без сажевых фильтров. Цена: 1300 ₽ за 1 л., 4650 ₽ за 4 л., 5700 ₽ за 5 л.
Достоинства:
Недостатки:
Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 Dualock
Хороший вариант для моторов на бензиновом топливе, совместимых с характеристиками 5W-40, SN, A3/B3 и A3/B4. Особая синтетическая технология направлена на защиту от износа при экстремальных температурных нагрузках. Гарантируется комплексная безопасность при запуске на холодную в суровых условиях, приближенных к российским. Цена: 1400 ₽ за 1 л., 4900 ₽ за 4 л., 5500 ₽ за 4 л.
Достоинства:
Недостатки:
Wolf Official Tech 5W-30 C2/C3
Оптимальное предложение для дополнительной чистоты и производительности силового агрегата без ущерба для интервала замены масла. Скорее наоборот, можно рассчитывать на увеличение регламента. Заявлена совместимость с Mercedes Benz (MB 229.51, 229.31), Renault (RN17), Volkswagen (502 00, 505 01) и Fiat. Цена: 1400 ₽ за 1 л., 5600 ₽ за 5 л.
Достоинства:
Недостатки:
Fuchs Titan GT1 Flex 23 5W-30
Премиальное масло для легковушек и грузовиков. Поддерживает стандарты ACEA C2 и C3, соответствует актуальным одобрениям, совместимо с машинами большинства европейских и азиатских производителей. Не наносит вреда каталитическим системам и другим технологиям очистки выхлопных газов, в том числе старт-стоп. Цена: 1500 ₽ за 1 л., 3400 ₽ за 5 л., 4000 ₽ за 4 л.
Достоинства:
Недостатки:
Total Quartz Ineo C3 5W-40
Передовой синтетический продукт, соответствующий актуальным спецификациям АСЕА и API, совместимый с автомобильной продукцией General Motors, Porsche, Volkswagen и Mercedes-Benz. Цена: 1600 ₽ за 1 л., 5300 ₽ за 5 л.
Достоинства:
Недостатки:
Motul 8100 X-Cess 5W-30
Высокотехнологичный флагман рейтинга на 100-процентной синтетической основе предназначен для самых современных моторов, работающих на бензине и дизеле, включая агрегаты с прямым впрыском, нейтрализацией отработанных газов. Поддерживает различные допуски, что позволяет его заливать на период действия гарантии на автомобиль. Цена: 2300 ₽ за 1 л., 7400 ₽ за 4 л., 9200 ₽ за 5 л.
Достоинства:
Недостатки:
Универсальные полусинтетические
В этой категории можно обратить внимание на продукты для всесезонной эксплуатации и машин с приличным пробегом.
Totachi Dento Eco Gasoline 10W-40
Добротная полусинтетика премиум-класса для двигателей бензинового и дизельного типа, применяемых в легковой и коммерческой автомобильной технике, которая отвечает действующим экологическим требованиям. Технология ZFM подразумевает высокоиндексные минеральные и синтетические базовые вещества, положительным образом воздействующие на компоненты ДВС при повышенных рабочих температурах и высоких нагрузках. Таким образом, обеспечивается устойчивость к высокоскоростным сдвигам. Стоимость: 560 ₽ за 1 л., 1500 ₽ за 4 л., 5500 ₽ за 18 л.
Достоинства:
Недостатки:
Лукойл Genesis Universal 5W-40
Всесезонный смазочный материал на основе синтетики и полусинтетики. Такая основа обеспечивает совместимость с большинством транспортных средств, включая машины с незначительным и большим пробегом. Таким образом, появляется возможность сэкономить на расходниках без ущерба для надежности двигателя при условии своевременной замены жидкости. Стоимость: 800 ₽ за 1 л., 2200 ₽ за 4 л., 23000 ₽ за 47 кг.
Достоинства:
Недостатки:
Fosser Drive TS 10W-40
Маловязкая высокопроизводительная полусинтетика с преимуществами базовых синтетических продуктов благодаря мощным присадкам, которые повышают индекс. Содержит антиоксиданты, предотвращающие накопление отложений, загрязнение поршней и клапанов, в результате они остаются не подверженными негативному воздействию осадков. Таким образом, можно рассчитывать на экономию топлива и высокую экологичность. Стоимость: 950 ₽ за 1 л., 4000 ₽ за 4 л, 5000 ₽ за 5 л.
Достоинства:
Недостатки:
Castrol Magnatec 10W-40 A3/B4 Dualock
Уникальность данного продукта состоит в молекулах Dualock, которые защищают мотор при каждом запуске, что особенно важно в тесных городских пробках. Это важно, поскольку каждый год водителю приходиться останавливаться и газовать порядка 18 тысяч раз, как показывает статистика. Это негативно сказывается на состоянии двигателя и ускоряет его износ. Но благодаря молекулам нового поколения эта тенденция должна измениться к лучшему. Стоимость: 1200 ₽ за 1 л. 3600 ₽ за 4 л.
Достоинства:
Недостатки:
Wolf Extend tech 10W-40 HM
Хорошая полусинтетика из высокоочищенных базовых масел. Совместима с 4-тактными бензиновыми и дизельными ДВС с прямым впрыском. Отвечает требованиям API-SM и рассчитана на увеличение интервала замены. Стоимость: 1200 ₽ за 1 л., 4000 ₽ за 4 л., 5000 ₽ за 5 л.
Достоинства:
Недостатки:
Mobil Super 2000 X1 5W-30
Проверенное решение с присадками, которые применяются в полноценной синтетике. Это означает, что компания Mobil предлагает за меньшую цену масло схожего качества, защищающее от отложений и износа. Это позволяет рассчитывать на длительный срок эксплуатации силовой установки. Стоимость: 1400 ₽ за 1 л., 4400 ₽ за 4 л.
Достоинства:
Недостатки:
Ravenol SVE Standard Viscosity Ester Oil 5W-30
Ravenol представляет масло по новому технологическому рецепту для транспортных средств, преодолевших 100 тысяч километров. Смазка совместима со старыми атмосферными и наддувными моторами с атмосферным или прямым впрыском топлива. Продукт способствует поддержанию критических узлов ДВС в целости и сохранности, предотвращает износ уплотнителей, увеличивает срок эксплуатации мотора. Стоимость: 1600 ₽ за 1 л., 7700 ₽ за 5 л.
Достоинства:
Недостатки:
NGN Super UHPD Truck A-Line 10W-40
Качественное решение для легковых и коммерческих автомобилей с дизельными и бензиновыми ДВС – атмосферными или с турбонаддувом, с катализаторами или без них, с прямым или распределенным топливным впрыском. Стоимость: 3000 ₽ за 4 л.
Достоинства:
Недостатки:
Несмотря на значительное повышение стоимости импортных смазочных материалов на российском рынке, они по-прежнему пользуются спросом, поскольку являются лучшими аналогами оригинального масла VAG, которое можно смело рекомендовать для машин концерна Volkswagen включая Skoda. Из исключений можно выделить отечественные варианты типа Лукойла, которые тоже здесь представлены, но это единичные предложения для тех, кто хочет сэкономить без особых опасений. Для свежих авто идеалом является брендовое масло, при покупке которого остается убедиться лишь в том, что оно оригинальное и нет признаков подделки.
Комментарии
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован.
Комментарий
Email *
Сайт
Оставляя комментарий я подтверждаю, что ознакомлен с условиями пользовательского соглашения
Источник: vyborok.com